{"type": "Feature", "geometry": null, "properties": {"lang": "fr", "regions": [{"name": "Mercantour", "regionID": "FR-23"}], "weather": {"wind": [{"speeds": [35, 45, 50, 40], "altitude": "3000m"}], "comment": "m en nuit matin apr\u00e8s-midi soir\nns de Ensoleill\u00e9 le matin. L'apr\u00e8s-midi, nuages bas de plus en plus nombreux au fil des heures, avec pentes\net sommets progressivement dans le brouillard (givrant).\nPluie-Neige\nande", "isotherm0": [2200, 2200, 2000, 1800]}, "tendency": [{"comment": "

Tendance du jeudi 20 novembre

Indice de risque limit\u00e9

u d'\u00e9volution.

ncore quelques plaques sous les plus hautes

\u00eates du massif.

", "dangerRating": "moderate", "tendencyType": "steady"}], "validTime": {"endTime": "2025-11-19T23:59:59+00:00", "startTime": "2025-11-18T15:00:00Z"}, "bulletinID": "FR-23-2025-11-19-20251118151323", "customData": {"MF": {"date": "2025-11-19", "massif": "MERCANTOUR", "redigeAt": "2025-11-18T16:00:00", "triggered": "

au-dessus de 2600/2700 m, quelques plaques sont encore pr\u00e9sentes dans les pentes raides ou couloirs ombrag\u00e9s sous les plus hautes cr\u00eates du

massif. Elles sont de largeur limit\u00e9e compte tenu de la topographie \u00e0 ces altitudes et de l'enneigement restant modeste. Ces plaques peuvent encore c\u00e9der au passage d'un

pratiquant, car elles reposent souvent sur de la vieille neige sans coh\u00e9sion (couche fragile persistante). Ces instabilit\u00e9s sont \u00e9galement entretenues par le vent d'ouest \u00e0 sud-

ouest qui favorise un peu de transport de neige en journ\u00e9e de mercredi.

", "historical": {"wind": {"2000m": [10, 10, 15, 10, 10, 15, 15, 15, 15, 15, 20, 25, 30, 30, 40, 30, 25, 40, 40, 15, 25, 20, 20, 30, 30, 35, 15, 5], "3000m": [35, 40, 40, 35, 40, 40, 40, 40, 50, 45, 55, 50, 70, 65, 75, 55, 65, 75, 70, 40, 55, 45, 35, 25, 25, 25, 20, 15]}, "snowLine": {"north": [1900, null, null, 1900, null, 1900, null], "south": [null, 2100, null, 2100, null, 2100, null]}, "freshSnow": [0, 0, 0, 0, 0, 0, 0]}, "source_file": "BRA.MERCANTOUR.2025-11-18.pdf", "spontaneous": "

peu probables.

", "typicalAvalancheSituations": ["neige vent\u00e9e", "couche fragile persistante", "couche fragile"]}}, "highlights": "ENCORE QUELQUES PLAQUES SOUS LES PLUS HAUTES CR\u00caTES DU MASSIF", "dangerRatings": [{"valid": true, "elevation": {"lowerBound": 2600, "upperBound": null}, "mainValue": "moderate"}, {"valid": true, "elevation": {"lowerBound": null, "upperBound": 2600}, "mainValue": "low"}], "publicationTime": "2025-11-18T15:13:23Z", "avalancheActivity": {"comment": "

peu probables.

au-dessus de 2600/2700 m, quelques plaques sont encore pr\u00e9sentes dans les pentes raides ou couloirs ombrag\u00e9s sous les plus hautes cr\u00eates du

massif. Elles sont de largeur limit\u00e9e compte tenu de la topographie \u00e0 ces altitudes et de l'enneigement restant modeste. Ces plaques peuvent encore c\u00e9der au passage d'un

pratiquant, car elles reposent souvent sur de la vieille neige sans coh\u00e9sion (couche fragile persistante). Ces instabilit\u00e9s sont \u00e9galement entretenues par le vent d'ouest \u00e0 sud-

ouest qui favorise un peu de transport de neige en journ\u00e9e de mercredi.

", "highlights": "ENCORE QUELQUES PLAQUES SOUS LES PLUS HAUTES CR\u00caTES DU MASSIF"}, "avalancheProblems": [{"order": 1, "aspects": ["S", "W"], "satLabel": "neige vent\u00e9e", "elevation": {}, "frequency": "some", "problemType": "wind_slab"}, {"order": 2, "aspects": ["S", "W"], "satLabel": "couche fragile persistante", "elevation": {}, "frequency": "some", "problemType": "persistent_weak_layers"}, {"order": 3, "aspects": ["S", "W"], "satLabel": "couche fragile", "elevation": {}, "frequency": "some", "problemType": "no_distinct_avalanche_problem"}], "snowpackStructure": {"comment": "

Situation avalancheuse typique

neige vent\u00e9e couche fragile persistante

D\u00e9clenchements provoqu\u00e9s : au-dessus de 2600/2700 m, quelques plaques sont encore pr\u00e9sentes dans les pentes raides ou couloirs ombrag\u00e9s sous les plus hautes cr\u00eates du

massif. Elles sont de largeur limit\u00e9e compte tenu de la topographie \u00e0 ces altitudes et de l'enneigement restant modeste. Ces plaques peuvent encore c\u00e9der au passage d'un

pratiquant, car elles reposent souvent sur de la vieille neige sans coh\u00e9sion (couche fragile persistante). Ces instabilit\u00e9s sont \u00e9galement entretenues par le vent d'ouest \u00e0 sud-

ouest qui favorise un peu de transport de neige en journ\u00e9e de mercredi.

D\u00e9parts spontan\u00e9s : peu probables.

"}}}