{"type": "Feature", "geometry": null, "properties": {"lang": "fr", "regions": [{"name": "Vanoise", "regionID": "FR-10"}], "weather": {"wind": [], "comment": "0 cm attendu depuis dimanche soir). Une tr\u00e8s grande avalanche pourrait alors atteindre route\nTaille 4 (tr\u00e8s grande). Les pentes Est Nord-Est semblent les plus \u00e0 risque car les plus charg\u00e9es\ns persistantes enfouies pouvant engendrer de tr\u00e8s larges cassures.\ngr\u00e8s des chutes et/ou du transport par le vent.\nAper\u00e7u m\u00e9t\u00e9o pour le mardi 17 f\u00e9vrier", "isotherm0": [1200, 1200, 1400, 1300]}, "tendency": [{"comment": "

0 m 800 m 700 m

0 m 1 400 m 1 300 m

km/h 50 km/h 40 km/h

km/h 60 km/h 50 km/h

Tendance du mercredi 18 f\u00e9vrier

Indice de risque marqu\u00e9

sque en l\u00e9g\u00e8re baisse avec retour \u00e0 un vent

", "dangerRating": "considerable", "tendencyType": "decreasing"}], "validTime": {"endTime": "2026-02-17T23:59:59+00:00", "startTime": "2026-02-16T15:00:00Z"}, "bulletinID": "FR-10-2026-02-17-20260216150304", "customData": {"MF": {"date": "2026-02-17", "massif": "VANOISE", "redigeAt": "2026-02-16T16:00:00", "triggered": "

Le risque accidentel reste \u00e0 son maximum avec comme ce lundi des d\u00e9clenchements faciles y compris \u00e0 distance dans des pentes peu raides. Les

cassures peuvent se propager loin, ces plaques friables d'aspect souvent poudreux se trouvent en toutes orientations d\u00e8s 1500m environ y compris dans des terrains

inhabituels, on pourra les d\u00e9clencher en bas ou milieu de pente. Taille 2 \u00e0 3

Sur le haut des pentes en approchant des cr\u00eates le vent temp\u00e9tueux attendu va beaucoup transporter la neige pelant les cr\u00eates expos\u00e9es et formant dans les pentes sous le

vent des plaques plus dures. Plus dures et plus \u00e9paisses, elles seront moins sensible \u00e0 la surcharge d'un skieur mais cela reste tout \u00e0 fait possible. Les cassures peuvent alors

\u00eatre tr\u00e8s importante de 2m et plus et engendrer des plaques de Taille 3

", "historical": {"wind": {"2500m": [20, 30, 40, 45, 45, 35, 30, 30, 50, 60, 60, 50, 35, 15, 20, 40, 30, 10, 20, 25, 30, 20, 25, 35, 45, 65, 75, 80], "3500m": [30, 40, 50, 55, 55, 50, 40, 40, 75, 80, 80, 75, 60, 30, 40, 50, 40, 20, 40, 40, 50, 50, 45, 50, 75, 80, 90, 100]}, "snowLine": {"north": [900, null, null, 900, null, 900, null], "south": [null, 900, null, 900, null, 900, null]}, "freshSnow": [30, 30, 30, 3, 5, 35, 0]}, "source_file": "BRA.VANOISE.2026-02-16.pdf", "spontaneous": "

Rares mais tr\u00e8s grandes avalanche possible avec les chutes de neige qui se poursuivent (en faiblissant) ce mardi. C'est dans la nuit de lundi \u00e0 mardi et

mardi matin que ce risque semble le plus probable au maximum du cumul ( 40/60 cm attendu depuis dimanche soir). Une tr\u00e8s grande avalanche pourrait alors atteindre route

ou infrastructure d'altitude et parfois d\u00e9passer son empreinte maximale connue. Taille 4 (tr\u00e8s grande). Les pentes Est Nord-Est semblent les plus \u00e0 risque car les plus charg\u00e9es

par le vent temp\u00e9tueux attendu et ce sont celles qui ont aussi des couches fragiles persistantes enfouies pouvant engendrer de tr\u00e8s larges cassures.

Par ailleurs de nombreuses avalanches de taille 2 ( rare 3) vont se d\u00e9clencher au gr\u00e8s des chutes et/ou du transport par le vent.

", "typicalAvalancheSituations": ["neige fra\u00eeche", "neige vent\u00e9e"]}}, "highlights": "CHUTE DE NEIGE ET VENT MAINNTIENNENT UNE TRES FORTE INSTABILITE DU MANTEAU NEIGEUX", "dangerRatings": [{"valid": true, "elevation": {"lowerBound": null, "upperBound": null}, "mainValue": "high"}], "publicationTime": "2026-02-16T15:03:04Z", "avalancheActivity": {"comment": "

Rares mais tr\u00e8s grandes avalanche possible avec les chutes de neige qui se poursuivent (en faiblissant) ce mardi. C'est dans la nuit de lundi \u00e0 mardi et

mardi matin que ce risque semble le plus probable au maximum du cumul ( 40/60 cm attendu depuis dimanche soir). Une tr\u00e8s grande avalanche pourrait alors atteindre route

ou infrastructure d'altitude et parfois d\u00e9passer son empreinte maximale connue. Taille 4 (tr\u00e8s grande). Les pentes Est Nord-Est semblent les plus \u00e0 risque car les plus charg\u00e9es

par le vent temp\u00e9tueux attendu et ce sont celles qui ont aussi des couches fragiles persistantes enfouies pouvant engendrer de tr\u00e8s larges cassures.

Par ailleurs de nombreuses avalanches de taille 2 ( rare 3) vont se d\u00e9clencher au gr\u00e8s des chutes et/ou du transport par le vent.

Le risque accidentel reste \u00e0 son maximum avec comme ce lundi des d\u00e9clenchements faciles y compris \u00e0 distance dans des pentes peu raides. Les

cassures peuvent se propager loin, ces plaques friables d'aspect souvent poudreux se trouvent en toutes orientations d\u00e8s 1500m environ y compris dans des terrains

inhabituels, on pourra les d\u00e9clencher en bas ou milieu de pente. Taille 2 \u00e0 3

Sur le haut des pentes en approchant des cr\u00eates le vent temp\u00e9tueux attendu va beaucoup transporter la neige pelant les cr\u00eates expos\u00e9es et formant dans les pentes sous le

vent des plaques plus dures. Plus dures et plus \u00e9paisses, elles seront moins sensible \u00e0 la surcharge d'un skieur mais cela reste tout \u00e0 fait possible. Les cassures peuvent alors

\u00eatre tr\u00e8s importante de 2m et plus et engendrer des plaques de Taille 3

", "highlights": "CHUTE DE NEIGE ET VENT MAINNTIENNENT UNE TRES FORTE INSTABILITE DU MANTEAU NEIGEUX"}, "avalancheProblems": [{"order": 1, "aspects": ["N", "NE", "E", "SE", "S", "SW", "W", "NW"], "satLabel": "neige fra\u00eeche", "elevation": {}, "frequency": "many", "problemType": "new_snow", "avalancheSize": "4"}, {"order": 2, "aspects": ["N", "NE", "E", "SE", "S", "SW", "W", "NW"], "satLabel": "neige vent\u00e9e", "elevation": {}, "frequency": "many", "problemType": "wind_slab", "avalancheSize": "4"}], "snowpackStructure": {"comment": "

Situation avalancheuse typique

neige fra\u00eeche neige vent\u00e9e

D\u00e9clenchements provoqu\u00e9s : Le risque accidentel reste \u00e0 son maximum avec comme ce lundi des d\u00e9clenchements faciles y compris \u00e0 distance dans des pentes peu raides. Les

cassures peuvent se propager loin, ces plaques friables d'aspect souvent poudreux se trouvent en toutes orientations d\u00e8s 1500m environ y compris dans des terrains

inhabituels, on pourra les d\u00e9clencher en bas ou milieu de pente. Taille 2 \u00e0 3

Sur le haut des pentes en approchant des cr\u00eates le vent temp\u00e9tueux attendu va beaucoup transporter la neige pelant les cr\u00eates expos\u00e9es et formant dans les pentes sous le

vent des plaques plus dures. Plus dures et plus \u00e9paisses, elles seront moins sensible \u00e0 la surcharge d'un skieur mais cela reste tout \u00e0 fait possible. Les cassures peuvent alors

\u00eatre tr\u00e8s importante de 2m et plus et engendrer des plaques de Taille 3

D\u00e9parts spontan\u00e9s : Rares mais tr\u00e8s grandes avalanche possible avec les chutes de neige qui se poursuivent (en faiblissant) ce mardi. C'est dans la nuit de lundi \u00e0 mardi et

mardi matin que ce risque semble le plus probable au maximum du cumul ( 40/60 cm attendu depuis dimanche soir). Une tr\u00e8s grande avalanche pourrait alors atteindre route

ou infrastructure d'altitude et parfois d\u00e9passer son empreinte maximale connue. Taille 4 (tr\u00e8s grande). Les pentes Est Nord-Est semblent les plus \u00e0 risque car les plus charg\u00e9es

par le vent temp\u00e9tueux attendu et ce sont celles qui ont aussi des couches fragiles persistantes enfouies pouvant engendrer de tr\u00e8s larges cassures.

Par ailleurs de nombreuses avalanches de taille 2 ( rare 3) vont se d\u00e9clencher au gr\u00e8s des chutes et/ou du transport par le vent.

"}}}