{"type": "Feature", "geometry": null, "properties": {"lang": "fr", "regions": [{"name": "Beaufortain", "regionID": "FR-05"}], "weather": {"wind": [{"speeds": [10, 15, 30, 40], "altitude": "2000m"}, {"speeds": [20, 30, 45, 55], "altitude": "3000m"}], "comment": "psta vrfiosiibs lTe3. )P, oauver cl edse sa ucatrsessu,r eses uml ouyne n\"wneosu mallfa\"n otu d eu n4e0 ccmou \u00e0p e1 dmu ( mloacanlteemaue npte pultu ms).e ttre \u00e0 jour la\nides, l\u00e0 o\u00f9 le transport est en cours (coul\u00e9es ou taille 1).\nAper\u00e7u m\u00e9t\u00e9o pour le mardi 27 janvier\nerve nuit matin apr\u00e8s-midi soir", "isotherm0": [1800, 2100, 2400, 2200]}, "tendency": [{"comment": "<p>0 m 2 400 m 2 200 m</p><p>km/h 30 km/h 40 km/h</p><p>km/h 45 km/h 55 km/h</p><p>Tendance du mercredi 28 janvier</p><p>Indice de risque marqu\u00e9</p><p>fort coup de vent g\u00e9n\u00e9ralise le risque de</p><p>aque, aussi bien pr\u00e8s que loin des cr\u00eates.</p>", "dangerRating": "considerable", "tendencyType": "steady"}], "validTime": {"endTime": "2026-01-27T23:59:59+00:00", "startTime": "2026-01-26T15:00:00Z"}, "bulletinID": "FR-05-2026-01-27-20260126151210", "customData": {"MF": {"date": "2026-01-27", "massif": "BEAUFORTAIN", "redigeAt": "2026-01-26T16:00:00", "triggered": "<ul><li>D\u00e8s que le vent (Foehn) commence \u00e0 transporter la neige r\u00e9cente, de nouvelles structures de plaques &quot;de surface&quot; se mettent en place. Pr\u00e9sentes dans les accumulations sous</li></ul><p>le vent, on les trouve en tous versants et plut\u00f4t aux abords des cr\u00eates. Elles sont tr\u00e8s r\u00e9actives et grossissent au fil des heures une fois le transport entam\u00e9 - d&#x27;abord taille 1</p><p>(petite) puis taille 2 (moyenne, en fin de journ\u00e9e).</p><p>Facteur aggravant : au-dessus de 1800 m, une couche fragile persistante enfouie (grains anguleux sans coh\u00e9sion, semblables \u00e0 du gros sel) essentiellement dans les pentes</p><p>Nord, Est et Ouest, engendre une autre structure de plaque plus ancienne. Les caract\u00e9ristiques actuelles rendent son d\u00e9clenchement al\u00e9atoire, aussi bien localement que \u00e0</p><p>distance, ou qu&#x27;en cascade. Les avalanches provoqu\u00e9es peuvent \u00eatre grandes (T2, parfois T3), avec des cassures moyennes allant de 40 cm \u00e0 1 m (localement plus).</p><p>Observables : pour les plaques &quot;de surface&quot;, le transport de neige par le vent est visible. Pour les autres, seul un &quot;woumf&quot; ou une coupe du manteau peut mettre \u00e0 jour la</p><p>pr\u00e9sence de couche fragile persistante.</p>", "historical": {"wind": {"2000m": [20, 15, 15, 15, 10, 10, 15, 15, 15, 5, 10, 10, 15, 20, 25, 25, 15, 20, 25, 25, 20, 20, 25, 25, 10, 10, 10, 5], "3000m": [25, 20, 20, 20, 15, 15, 20, 20, 20, 15, 20, 25, 35, 40, 40, 40, 25, 25, 35, 35, 30, 25, 30, 30, 20, 20, 20, 15]}, "snowLine": {"north": [900, null, null, 900, null, 900, null], "south": [null, 900, null, 900, null, 900, null]}, "freshSnow": [0, 0, 1, 8, 2, 8, 0]}, "source_file": "BRA.BEAUFORTAIN.2026-01-26.pdf", "spontaneous": "<p>quelques d\u00e9parts ponctuels ou en plaque dans des pentes raides, l\u00e0 o\u00f9 le transport est en cours (coul\u00e9es ou taille 1).</p>", "typicalAvalancheSituations": ["neige vent\u00e9e", "couche fragile persistante", "couche fragile"]}}, "highlights": "NOUVELLES PLAQUES EN FORMATION AVEC LE FOEHN, COUCHE FRAGILE ENFOUIE DANS LES VERSANTS FROIDS.", "dangerRatings": [{"valid": true, "elevation": {"lowerBound": 1800, "upperBound": null}, "mainValue": "considerable"}, {"valid": true, "elevation": {"lowerBound": null, "upperBound": 1800}, "mainValue": "moderate"}], "publicationTime": "2026-01-26T15:12:10Z", "avalancheActivity": {"comment": "<p>quelques d\u00e9parts ponctuels ou en plaque dans des pentes raides, l\u00e0 o\u00f9 le transport est en cours (coul\u00e9es ou taille 1).</p><ul><li>D\u00e8s que le vent (Foehn) commence \u00e0 transporter la neige r\u00e9cente, de nouvelles structures de plaques &quot;de surface&quot; se mettent en place. 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Pr\u00e9sentes dans les accumulations sous</li></ul><p>le vent, on les trouve en tous versants et plut\u00f4t aux abords des cr\u00eates. Elles sont tr\u00e8s r\u00e9actives et grossissent au fil des heures une fois le transport entam\u00e9 - d&#x27;abord taille 1</p><p>(petite) puis taille 2 (moyenne, en fin de journ\u00e9e).</p><p>Facteur aggravant : au-dessus de 1800 m, une couche fragile persistante enfouie (grains anguleux sans coh\u00e9sion, semblables \u00e0 du gros sel) essentiellement dans les pentes</p><p>Nord, Est et Ouest, engendre une autre structure de plaque plus ancienne. Les caract\u00e9ristiques actuelles rendent son d\u00e9clenchement al\u00e9atoire, aussi bien localement que \u00e0</p><p>distance, ou qu&#x27;en cascade. Les avalanches provoqu\u00e9es peuvent \u00eatre grandes (T2, parfois T3), avec des cassures moyennes allant de 40 cm \u00e0 1 m (localement plus).</p><p>Observables : pour les plaques &quot;de surface&quot;, le transport de neige par le vent est visible. Pour les autres, seul un &quot;woumf&quot; ou une coupe du manteau peut mettre \u00e0 jour la</p><p>pr\u00e9sence de couche fragile persistante.</p><p>D\u00e9parts spontan\u00e9s : quelques d\u00e9parts ponctuels ou en plaque dans des pentes raides, l\u00e0 o\u00f9 le transport est en cours (coul\u00e9es ou taille 1).</p>"}}}