{"type": "Feature", "geometry": null, "properties": {"lang": "fr", "regions": [{"name": "Beaufortain", "regionID": "FR-05"}], "weather": {"wind": [], "comment": "ee n1c \u00e0h e2m. ent \u00e0 distance est peu probable. Le volume de neige mobilisable est un peu moins\nalement taille 1, mais pouvant prendre du volume si la pente le permet, d\u00e8s lors rare taille 2 \u00e0\nporter la neige et de surcharger les plaques. Surtout en matin\u00e9e. Taille 2 \u00e0 3.", "isotherm0": [500, 900, 1400, 1800]}, "tendency": [{"comment": "<p>\u00e9ratures remontent.</p><p>0 m 1 400 m 1 800 m</p><p>km/h 10 km/h 10 km/h</p><p>km/h 35 km/h 25 km/h</p><p>Tendance du lundi 12 janvier</p><p>Indice de risque marqu\u00e9</p>", "dangerRating": "considerable", "tendencyType": "steady"}], "validTime": {"endTime": "2026-01-11T23:59:59+00:00", "startTime": "2026-01-10T15:00:00Z"}, "bulletinID": "FR-05-2026-01-11-20260110152037", "customData": {"MF": {"date": "2026-01-11", "massif": "BEAUFORTAIN", "redigeAt": "2026-01-10T16:00:00", "triggered": "<ul><li>Au-dessus de 1600 m, nombreuses plaques r\u00e9actives. Forte propagation et d\u00e9clenchement \u00e0 distance possibles. Les plaques sont g\u00e9n\u00e9ralement friables/poudreuses dans les</li></ul><p>combes et bas de pentes, un peu plus denses pr\u00e8s des cr\u00eates o\u00f9 le vent de Nord-Nord-Ouest continue de transporter de grandes quantit\u00e9s de neige. Les cassures peuvent</p><p>atteindre 1 m 50 avec des volumes mobilisables importants, donnant lieu \u00e0 des avalanches de taille 2 \u00e0 3 (moyennes \u00e0 grandes) pouvant avancer loin sur le plat. D\u00e9part en</p><p>cascade possible si d&#x27;anciennes couches fragiles enfouies dans le manteau sont sollicit\u00e9s par une premi\u00e8re avalanche.</p><ul><li>En-dessous de 1600 m, les plaques sont \u00e9galement nombreuses mais le d\u00e9clenchement \u00e0 distance est peu probable. Le volume de neige mobilisable est un peu moins</li></ul><p>important, conduisant \u00e0 des cassures moins \u00e9paisses pour des avalanches de taille 1 \u00e0 2.</p><p>Observables : grosses accumulations de neige fra\u00eeche, woumfs.</p>", "historical": {"wind": {"2000m": [10, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 10, 15, 15, 10, 10, 10, 15, 25, 20, 25, 30, 50, 50, 40, 30, 30, 40, 35, 35, 30], "3000m": [35, 20, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 20, 25, 25, 20, 20, 20, 25, 35, 50, 60, 60, 70, 80, 70, 60, 60, 50, 50, 50, 40]}, "snowLine": {"north": [1200, null, null, 1200, null, 1200, null], "south": [null, 700, null, 700, null, 700, null]}, "freshSnow": [0, 0, 0, 10, 45, 60, 0]}, "source_file": "BRA.BEAUFORTAIN.2026-01-10.pdf", "spontaneous": "<ul><li>Nombreux petits d\u00e9parts dans les pentes raides avec le retour du soleil. 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Forte propagation et d\u00e9clenchement \u00e0 distance possibles. Les plaques sont g\u00e9n\u00e9ralement friables/poudreuses dans les</li></ul><p>combes et bas de pentes, un peu plus denses pr\u00e8s des cr\u00eates o\u00f9 le vent de Nord-Nord-Ouest continue de transporter de grandes quantit\u00e9s de neige. Les cassures peuvent</p><p>atteindre 1 m 50 avec des volumes mobilisables importants, donnant lieu \u00e0 des avalanches de taille 2 \u00e0 3 (moyennes \u00e0 grandes) pouvant avancer loin sur le plat. D\u00e9part en</p><p>cascade possible si d&#x27;anciennes couches fragiles enfouies dans le manteau sont sollicit\u00e9s par une premi\u00e8re avalanche.</p><ul><li>En-dessous de 1600 m, les plaques sont \u00e9galement nombreuses mais le d\u00e9clenchement \u00e0 distance est peu probable. Le volume de neige mobilisable est un peu moins</li></ul><p>important, conduisant \u00e0 des cassures moins \u00e9paisses pour des avalanches de taille 1 \u00e0 2.</p><p>Observables : grosses accumulations de neige fra\u00eeche, woumfs.</p><p>D\u00e9parts spontan\u00e9s :</p><ul><li>Nombreux petits d\u00e9parts dans les pentes raides avec le retour du soleil. G\u00e9n\u00e9ralement taille 1, mais pouvant prendre du volume si la pente le permet, d\u00e8s lors rare taille 2 \u00e0</li></ul><p>3 et grande longueur possible.</p><ul><li>Rares d\u00e9parts lin\u00e9aires sous le vent de Nord-Nord-Ouest, qui continue de transporter la neige et de surcharger les plaques. Surtout en matin\u00e9e. Taille 2 \u00e0 3.</li></ul>"}}}