{"prose": {"tendency": [], "tendency_lead": null, "weather_review": null, "weather_forecast": null, "avalanche_activity": {"comment": "<ul><li>Lors du transport de neige par le vent, une surcharge est possible et peut faire c\u00e9der naturellement une plaque, engendrant ainsi un d\u00e9part lin\u00e9aire. Dans des</li></ul><p>configurations d\u00e9favorables, la couche fragile pourrait \u00eatre sollicit\u00e9e.</p><ul><li>Rares plaques de fond dans les pentes herbeuses, \u00e0 toute heure du jour et de la nuit. Taille 1 (petite).</li></ul><p>Observables : pas d\u2019indice de surface, test CT, ECT.</p><p>Autres :</p><ul><li>Attention aux (rares) ruptures de corniches lors du transport.</li><li>Nombreuses plaques \u00e0 vent d\u00e8s le d\u00e9but de la journ\u00e9e. Elles sont form\u00e9es par le fort Foehn. On les retrouve principalement au-dessus de 1800m (limite variable selon les</li></ul><p>secteurs), l\u00e0 o\u00f9 la neige est la plus transportable. Au vu du fort vent, ces plaques sont plut\u00f4t d&#x27;aspect dur, et peuvent \u00eatre pr\u00e9sentes m\u00eame loin des cr\u00eates. Des plaques \u00e0 vent</p><p>peuvent \u00e9galement \u00eatre pr\u00e9sentes sur des contrepentes ou des bomb\u00e9s. Taille 1 \u00e0 2 (petite \u00e0 moyenne), rarement 3 (grande). Les secteurs les plus concern\u00e9s sont :</p><p>Miage/Tondu/Aiguilles Rouges.</p><p>Observables : vaguelettes sur la neige de surface, fissures sous les skis, accumulations de neige r\u00e9cente, transport en cours, etc...</p><ul><li>Facteur aggravant : Une couche fragile persistante est enfouie dans les ubacs au-dessus de 1800/2000 m. Cette couche fragile est difficilement d\u00e9clenchable par un skieur,</li></ul><p>mais dans une configuration d&#x27;avalanche en cascade (li\u00e9e \u00e0 une plaque \u00e0 vent, une rupture de corniche, ...), elle pourrait c\u00e9der et entra\u00eener le manteau neigeux sur 60/80 cm</p><p>d&#x27;\u00e9paisseur. Taille 3 possible.</p>", "highlights": "TEMP\u00caTE DE FOEHN ! NOMBREUSES INSTABILIT\u00c9S LI\u00c9ES AU TR\u00c8S FORT VENT."}, "snowpack_structure": "<h2>Situation avalancheuse typique</h2><p>neige vent\u00e9e couche fragile persistante</p><p>D\u00e9clenchements provoqu\u00e9s :</p><ul><li>Nombreuses plaques \u00e0 vent d\u00e8s le d\u00e9but de la journ\u00e9e. Elles sont form\u00e9es par le fort Foehn. On les retrouve principalement au-dessus de 1800m (limite variable selon les</li></ul><p>secteurs), l\u00e0 o\u00f9 la neige est la plus transportable. Au vu du fort vent, ces plaques sont plut\u00f4t d&#x27;aspect dur, et peuvent \u00eatre pr\u00e9sentes m\u00eame loin des cr\u00eates. Des plaques \u00e0 vent</p><p>peuvent \u00e9galement \u00eatre pr\u00e9sentes sur des contrepentes ou des bomb\u00e9s. Taille 1 \u00e0 2 (petite \u00e0 moyenne), rarement 3 (grande). Les secteurs les plus concern\u00e9s sont :</p><p>Miage/Tondu/Aiguilles Rouges.</p><p>Observables : vaguelettes sur la neige de surface, fissures sous les skis, accumulations de neige r\u00e9cente, transport en cours, etc...</p><ul><li>Facteur aggravant : Une couche fragile persistante est enfouie dans les ubacs au-dessus de 1800/2000 m. Cette couche fragile est difficilement d\u00e9clenchable par un skieur,</li></ul><p>mais dans une configuration d&#x27;avalanche en cascade (li\u00e9e \u00e0 une plaque \u00e0 vent, une rupture de corniche, ...), elle pourrait c\u00e9der et entra\u00eener le manteau neigeux sur 60/80 cm</p><p>d&#x27;\u00e9paisseur. Taille 3 possible.</p><p>D\u00e9parts spontan\u00e9s :</p><ul><li>Lors du transport de neige par le vent, une surcharge est possible et peut faire c\u00e9der naturellement une plaque, engendrant ainsi un d\u00e9part lin\u00e9aire. Dans des</li></ul><p>configurations d\u00e9favorables, la couche fragile pourrait \u00eatre sollicit\u00e9e.</p><ul><li>Rares plaques de fond dans les pentes herbeuses, \u00e0 toute heure du jour et de la nuit. Taille 1 (petite).</li></ul><p>Observables : pas d\u2019indice de surface, test CT, ECT.</p><p>Autres :</p><ul><li>Attention aux (rares) ruptures de corniches lors du transport.</li></ul>"}, "danger": {"key": "considerable", "number": "3", "ratings": [{"key": "considerable", "period": "all_day", "elevation": {"lower": 1800, "upper": null, "treeline": false, "treeline_side": null}, "subdivision": null}, {"key": "moderate", "period": "all_day", "elevation": {"lower": null, "upper": 1800, "treeline": false, "treeline_side": null}, "subdivision": null}], "subdivision": null}, "source": "METEOFRANCE", "traits": [{"prose": null, "title": "Dry avalanches", "band_id": null, "category": "dry", "problems": [{"extras": {}, "aspects": ["N", "NE", "NW"], "elevation": {"lower": 1800, "upper": null, "treeline": false, "treeline_side": null}, "frequency": null, "time_period": "", "comment_html": "", "problem_type": "wind_slab", "avalanche_size": null, "avalanche_type": null, "core_zone_text": null, "snowpack_stability": null, "danger_rating_value": "considerable"}, {"extras": {}, "aspects": ["N", "NE", "NW"], "elevation": {"lower": 1800, "upper": null, "treeline": false, "treeline_side": null}, "frequency": null, "time_period": "", "comment_html": "", "problem_type": "persistent_weak_layers", "avalanche_size": null, "avalanche_type": null, "core_zone_text": null, "snowpack_stability": null, "danger_rating_value": "considerable"}, {"extras": {}, "aspects": ["N", "NE", "NW"], "elevation": {"lower": 1800, "upper": null, "treeline": false, "treeline_side": null}, "frequency": null, "time_period": "", "comment_html": "", "problem_type": "no_distinct_avalanche_problem", "avalanche_size": null, "avalanche_type": null, "core_zone_text": null, "snowpack_stability": null, "danger_rating_value": "considerable"}], "elevation": null, "geography": {"source": "problems"}, "time_period": "all_day", "danger_level": 3}], "version": 8, "metadata": {"lang": "fr", "valid_from": "2026-02-02T15:00:00+00:00", "next_update": null, "unscheduled": false, "valid_until": "2026-02-03T23:59:59+00:00", "publication_time": "2026-02-02T14:50:03+00:00"}, "danger_patterns": []}