{"type": "Feature", "geometry": null, "properties": {"lang": "fr", "regions": [{"name": "Aravis", "regionID": "FR-02"}], "weather": {"wind": [{"speeds": [40, 30, 30, 20], "altitude": "2000m"}], "comment": "lbiteasn ot ud ezso ncaesss ou\u00f9re ls'e \u00e9npnaeiisgseems..e Dnta n\u00e9st aliets i nvesursffianstasn Et)/.N P/oWs,s ipblluess hda\u00e9uclte qnuchee 1m80e0n/t2s0 e0n0 cmas. cAa dfoe r(tuionrei\nde).\n. Suite \u00e0 l'accumulation au fil de la chute et \u00e0 force de transport par le vent d'W. Taille 2 \u00e0 3\nAper\u00e7u m\u00e9t\u00e9o pour le samedi 10 janvier", "isotherm0": [900, 600, 700, 600]}, "tendency": [{"comment": "<p>0 m 400 m 400 m</p><p>0 m 700 m 600 m</p><p>km/h 30 km/h 20 km/h</p><p>km/h 40 km/h 30 km/h</p><p>Tendance du dimanche 11 janvier</p><p>Indice de risque fort</p><p>core des plaques assez nombreuses dans la</p>", "dangerRating": "high", "tendencyType": "steady"}], "validTime": {"endTime": "2026-01-10T23:59:59+00:00", "startTime": "2026-01-09T15:00:00Z"}, "bulletinID": "FR-02-2026-01-10-20260109151356", "customData": {"MF": {"date": "2026-01-10", "massif": "ARAVIS", "redigeAt": "2026-01-09T16:00:00", "triggered": "<ul><li>Plaques en formation dans la neige fra\u00eeche. Taille 2 (moyenne). Tr\u00e8s r\u00e9actives, nombreuses, dans diverses orientations et altitudes :</li><li>plaques friables de neige poudreuse dans les secteurs abrit\u00e9s. Attention, complexes \u00e0 d\u00e9tecter, peu d&#x27;indices visibles.</li><li>plaques dures en altitude et dans les secteurs vent\u00e9s (cols, cr\u00eates). Observables : fissures devant les skis, alternance de zones \u00e9rod\u00e9es et d&#x27;accumulations, changement de</li></ul><p>duret\u00e9 de neige sur une courte distance.</p><ul><li>Facteur aggravant : la pr\u00e9sence d&#x27;une couche fragile persistante enfouie, facilitant des cassures \u00e9paisses.. Dans les versants E/N/W, plus haut que 1800/2000 m. A fortiori</li></ul><p>dans les endroits peu ski\u00e9s ces derniers temps (combes \u00e9loign\u00e9es, bords de combes ou zones o\u00f9 l&#x27;enneigement \u00e9tait insuffisant). Possibles d\u00e9clenchements en cascade (une</p><p>petite avalanche en d\u00e9clenche une plus volumineuse) et \u00e0 distance. Taille 3 (grande).</p>", "historical": {"wind": {"2000m": [25, 10, 5, 5, 10, 10, 5, 5, 5, 10, 15, 15, 25, 20, 20, 20, 20, 15, 15, 25, 20, 30, 40, 50, 70, 50, 40, 40], "2500m": [30, 20, 20, 20, 20, 15, 15, 15, 20, 15, 20, 20, 35, 25, 25, 25, 30, 20, 20, 30, 35, 55, 65, 70, 90, 70, 50, 50]}, "snowLine": {"north": [1400, null, null, 1400, null, 1400, null], "south": [null, 1400, null, 500, null, 700, null]}, "freshSnow": [0, 0, 0, 0, 3, 40, 0]}, "source_file": "BRA.ARAVIS.2026-01-09.pdf", "spontaneous": "<p>Avalanches de neige fra\u00eeche surtout la nuit puis samedi matin, en pentes raides. Suite \u00e0 l&#x27;accumulation au fil de la chute et \u00e0 force de transport par le vent d&#x27;W. 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Tr\u00e8s r\u00e9actives, nombreuses, dans diverses orientations et altitudes :</li><li>plaques friables de neige poudreuse dans les secteurs abrit\u00e9s. Attention, complexes \u00e0 d\u00e9tecter, peu d&#x27;indices visibles.</li><li>plaques dures en altitude et dans les secteurs vent\u00e9s (cols, cr\u00eates). Observables : fissures devant les skis, alternance de zones \u00e9rod\u00e9es et d&#x27;accumulations, changement de</li></ul><p>duret\u00e9 de neige sur une courte distance.</p><ul><li>Facteur aggravant : la pr\u00e9sence d&#x27;une couche fragile persistante enfouie, facilitant des cassures \u00e9paisses.. Dans les versants E/N/W, plus haut que 1800/2000 m. A fortiori</li></ul><p>dans les endroits peu ski\u00e9s ces derniers temps (combes \u00e9loign\u00e9es, bords de combes ou zones o\u00f9 l&#x27;enneigement \u00e9tait insuffisant). Possibles d\u00e9clenchements en cascade (une</p><p>petite avalanche en d\u00e9clenche une plus volumineuse) et \u00e0 distance. Taille 3 (grande).</p><p>D\u00e9parts spontan\u00e9s :</p><p>Avalanches de neige fra\u00eeche surtout la nuit puis samedi matin, en pentes raides. Suite \u00e0 l&#x27;accumulation au fil de la chute et \u00e0 force de transport par le vent d&#x27;W. Taille 2 \u00e0 3</p><p>(moyenne \u00e0 grande), cassure \u00e9paisse possible et gros volume.</p>"}}}