{"type": "Feature", "geometry": null, "properties": {"lang": "fr", "regions": [{"name": "Chablais", "regionID": "FR-01"}], "weather": {"wind": [], "comment": "possibles (mais de moins en moins probables) dans les pentes raides. Dans des configurations\noute heure du jour et de la nuit. Taille 1 (petite).", "isotherm0": []}, "tendency": [{"comment": "<p>seulement par un fin voile d&#x27;altitude. Vent de Sud</p><p>0 m 1 900 m 1 700 m</p><p>km/h 10 km/h 15 km/h</p><p>km/h 20 km/h 25 km/h</p><p>Tendance du jeudi 05 f\u00e9vrier</p><p>Indice de risque marqu\u00e9</p>", "dangerRating": "considerable", "tendencyType": "steady"}], "validTime": {"endTime": "2026-02-04T23:59:59+00:00", "startTime": "2026-02-03T15:00:00Z"}, "bulletinID": "FR-01-2026-02-04-20260203150343", "customData": {"MF": {"date": "2026-02-04", "massif": "CHABLAIS", "redigeAt": "2026-02-03T16:00:00", "triggered": "<ul><li>Nombreuses plaques \u00e0 vent. On les retrouve principalement au-del\u00e0 de 1800m, dans les accumulations, l\u00e0 o\u00f9 la neige est rest\u00e9e froide (et donc encore transportable). Elles</li></ul><p>sont form\u00e9es par le vent de S/SW qui souffle depuis deux jours. Au vu du fort vent des jours pass\u00e9s, ces plaques sont plut\u00f4t d&#x27;aspect dur, et peuvent \u00eatre pr\u00e9sentes m\u00eame loin</p><p>des cr\u00eates. Les cassures associ\u00e9es sont variables selon les accumulations. Taille 1 \u00e0 2 (petite \u00e0 moyenne), rarement 3 (grande).</p><p>Observables : vaguelettes sur la neige de surface, fissures sous les skis, accumulations de neige r\u00e9cente, transport en cours, etc...</p><ul><li>Facteur aggravant : Une couche fragile persistante est enfouie dans les ubacs au-dessus de 1800/2000 m. Cette couche fragile est difficilement d\u00e9clenchable par un skieur,</li></ul><p>mais dans une configuration d&#x27;avalanche en cascade (li\u00e9e \u00e0 une plaque \u00e0 vent, une rupture de corniche, ...), elle pourrait c\u00e9der et entra\u00eener le manteau neigeux sur 60/80 cm</p><p>d&#x27;\u00e9paisseur. Taille 3 possible.</p><p>Observables : pas d\u2019indice de surface, test CT, ECT.</p>", "historical": {"wind": {"2000m": [10, 10, 10, 15, 15, 5, 5, 10, 30, 35, 25, 25, 20, 10, 5, 5, 5, 10, 15, 25, 30, 40, 35, 35, 40, 55, 35, 30], "2500m": [40, 20, 15, 20, 20, 10, 10, 15, 35, 40, 30, 30, 30, 15, 10, 10, 10, 15, 30, 40, 45, 50, 55, 55, 55, 70, 50, 40]}, "snowLine": {"north": [900, null, null, 900, null, 900, null], "south": [null, 800, null, 800, null, 800, null]}, "freshSnow": [15, 10, 10, 2, 0, 2, 0]}, "source_file": "BRA.CHABLAIS.2026-02-03.pdf", "spontaneous": "<p>Probabilit\u00e9 de d\u00e9parts en baisse.</p><ul><li>Rares ruptures de plaques li\u00e9es \u00e0 la surcharge due au vent. D\u00e9parts lin\u00e9aires possibles (mais de moins en moins probables) dans les pentes raides. 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On les retrouve principalement au-del\u00e0 de 1800m, dans les accumulations, l\u00e0 o\u00f9 la neige est rest\u00e9e froide (et donc encore transportable). Elles</li></ul><p>sont form\u00e9es par le vent de S/SW qui souffle depuis deux jours. Au vu du fort vent des jours pass\u00e9s, ces plaques sont plut\u00f4t d&#x27;aspect dur, et peuvent \u00eatre pr\u00e9sentes m\u00eame loin</p><p>des cr\u00eates. Les cassures associ\u00e9es sont variables selon les accumulations. Taille 1 \u00e0 2 (petite \u00e0 moyenne), rarement 3 (grande).</p><p>Observables : vaguelettes sur la neige de surface, fissures sous les skis, accumulations de neige r\u00e9cente, transport en cours, etc...</p><ul><li>Facteur aggravant : Une couche fragile persistante est enfouie dans les ubacs au-dessus de 1800/2000 m. Cette couche fragile est difficilement d\u00e9clenchable par un skieur,</li></ul><p>mais dans une configuration d&#x27;avalanche en cascade (li\u00e9e \u00e0 une plaque \u00e0 vent, une rupture de corniche, ...), elle pourrait c\u00e9der et entra\u00eener le manteau neigeux sur 60/80 cm</p><p>d&#x27;\u00e9paisseur. Taille 3 possible.</p><p>Observables : pas d\u2019indice de surface, test CT, ECT.</p><p>D\u00e9parts spontan\u00e9s : Probabilit\u00e9 de d\u00e9parts en baisse.</p><ul><li>Rares ruptures de plaques li\u00e9es \u00e0 la surcharge due au vent. D\u00e9parts lin\u00e9aires possibles (mais de moins en moins probables) dans les pentes raides. Dans des configurations</li></ul><p>d\u00e9favorables, la couche fragile pourrait \u00eatre sollicit\u00e9e.</p><ul><li>Sur les terrains lisses sous 2000/2200m, possibles d\u00e9parts de plaques de fond \u00e0 toute heure du jour et de la nuit. Taille 1 (petite).</li></ul><p>Autres :</p><ul><li>Attention aux (rares) ruptures de corniches lors du transport.</li></ul>"}}}